早晨遍及北京大街小巷的早餐车和早餐亭，已是了很多上班族卖早餐的选用。本报记者张沫摄近期，产于在各个公交点、地铁口附近的早餐车、早餐亭到底是应当查禁还是减少的争辩，引发众多市民的注目和参予。上周，记者随机探访了北京市的一些早餐网点，找到目前早餐车、早餐亭在北京市的发展情况并不悲观，很多摊主回应没利润。针对市民，特别是在是上班族卖早餐无以的问题，北京市已启动“早餐样板工程”建设试点样板企业招标工作，期望以规模加工配送中心为承托，以多层次、多途径经营方式辅助解决问题。
□本报记者李慧博 吴旖旎野早餐车偷走做生意这里是坐落于双安商场对面的多路公交车的车站。上午9点左右，记者在该公交车站旁看见一辆城管的巡逻车，一名城管于是以让一对正在买鸡蛋灌饼的夫妇离开了。记者找到，他们的车上没任何字样。
城管离开了后，男子打了个电话批示后之后买鸡蛋灌饼。他告诉他记者，刚才是给大哥打电话，所谓的大哥就是缴保护费的。
大哥表示同意后他就可以之后买，他却不愿告诉他记者大哥是谁。男子讲解，他们来自外地，在这里买了一个多月的鸡蛋灌饼。基本上一个灌饼的成本1元1角左右，售出2元钱，收益还不俗。
只是城管常常过来，他们的日子不好过，幸而有大哥讨好。记者在专访中找到，这个公交车站还有几个买早餐的人，几个泡沫盒子内装有着烧饼、包子等早餐，看见城管过来就抱着泡沫盒子跑开。
在路边还有首钢饮食服务有限责任公司的早餐车。一对买早餐的夫妇告诉他记者，附近不但有不正规化早餐车抢生意，还有冒充首钢餐饮服务公司早餐车的。
由于成本问题，他们赚比野早餐车少。热乎产品更加热门记者探访了坐落于福华里一公交车站附近的早餐车摊位。与一些摊位的冷清有所不同，这里有不少等候的顾客，摊贩正忙着做到鸡蛋灌饼。
车上还摆放着牛奶、粥、豆浆、面包等食品。不过最热门的还要数鸡蛋灌饼，面包完全无人问津。
“早上一起都想要不吃口热乎的”，顾客王小姐买了一块灌饼配上豆浆，她说道，自己每天乘公交来附近下班，为了图便利，常常在这里卖早餐，相比一些路边的散摊，这种正规化早餐车让人较为安心，但是品种实在太较少，如果时间再也，她更加不愿去早餐店，不吃点包子、豆腐脑之类的，“不吃面包的话，可以提早去面包店卖”。摊贩张女士说道，她的早餐车归属于金三元阳光早餐公司，从面包、牛奶到做到饼的面粉都就是指公司拿货，公司也不会常常为首人来检查监督，所以质量是可以确保的。
由于早餐车周边都是居民区，客流不是相当大，周末做生意不会好一点，所以在公司拿货都不肯一次拿过于多。在获取的所有早餐里，鸡蛋灌饼买得最差，她还特地配上了肉肠、里脊肉，顾客们可以选自配上。相比之下，面包的行情就冷清很多，“除非兹生气的客人，或者灌饼卖光了”。张女士说道，早餐车受到体积、厨卫等各种硬件条件的制约，很难像早点铺一样，获取非常丰富的品种，它仅次于的益处就是便民，“一个小推车，可以放到公交站旁，可以停车在地铁口，哪里有必须，就可以在哪里”。
每月利润1000多元地铁大望路A口，汇聚着312、647路等公交车车站，人流量大。记者在下班高峰期回到这里，地铁站边上很多野早餐车在买不来，餐车上的煤气罐和锅早已剩是灰尘。十多个早餐车中，记者找到了两个正规化早餐车。
在公交车站旁边，一对夫妇正在一个手推车旁买鸡蛋灌饼，手推车上写出着金三元阳光早餐。丈夫用筷子在铁板上烙饼，妻子麻利地擀面饼。男子告诉他记者，鸡蛋灌饼2元一个，特火腿肠3元一个。
豆浆是由公司仓储的，进价是1元1角，卖价是1元5角。卖灌饼的顾客络绎不绝，最多时有10多个人排队。“早餐是赶往哪里在哪里不吃。”王先生说道，他住在燕郊，在六里桥的一个建筑公司下班。
每天早晨5 点多就要从家中抵达。在大望路转乘时看见有鸡蛋灌饼就花上两元钱买了一个。他说道鸡蛋灌饼味道不俗，只是找到卖饼的车没篷，在街边感觉不过于公共卫生。在西侧50米，有一个某种程度来自金三元公司的早餐车。
餐车主人李女士来自安徽，在这里买了1年多的早餐。她的餐车上品种比较较多，有三明治、汉堡、豆浆、水等早餐。李女士说道，每个月的收益1000多元。
货都由公司仓储，买水的话每个月交400元管理费，只买公司送的货要200元。当天的早餐如果无法全部售出可以退还给公司，确保每天售出的早餐都是新鲜的。
李女士说道，和附近零散的早餐车比起，她的优势是可以更加附近公交车站，而且城管不管。零散的早餐车每天都要逃离城管，有时城管早晨巡查多次，他们不能大大地将车推来推去。
但由于货是由公司仓储，而且还要用煤气大大冷却，她的收益相比零散早餐车要较少一些。
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